船代外勤英语培训
1. 船代公司的待遇怎么样呢如果做外勤,要用英语直接跟船方交流么
船代总体来说,待遇还可以的,很多大公司的待遇非常好
各个岗位都需要一定的英语水平,外勤的话,必须要会一些口语,要和老外船长直接交流,但这个也可以通过工作经验来积累的
2. 船代的业务员一般都干什么工作
他做的是船代外勤工作。英语叫做 BOARDING,或是 BOARDING AGENT。负责船舶进出口联检手续和在港期间的事物。船一到港,外勤就必须要在,因为外勤要上船联检,就是带着海关,边防,商检,卫检的人员验船。这样才能算合法进入。
其工作职责:
1、对公司合约船舶进行作业并保证安全,顺利完成
2、每天邮件联系和上船拜访,开拓业务
3、负责与作业船舶谈判并支付现金
4、维护好与作业有关人员关系
5、维护好与同事,各分公司之间的关系
(2)船代外勤英语培训扩展阅读:
船代与货代的区别:
1、货代是货运代理人,不是船公司实际承运人;
2、货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的;
3、货代又不同于船代,船代可以代表船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱等工作;
4、货代有一级与二级之分,一级货代有美金发票,二级没有而且必须要到国税局开票;
5、一级货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口,大部份的一级只能局限于对个别船公司有订舱权;
6、有订舱权的一级货代并不一定能拿得好的价格与服务,有许多情况,订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他一级或二级)拿价格与舱位;
7、货代挂靠很正常,不是说所有挂靠就没实力,所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了,当然,要是你是挂靠的,也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处,是挂靠就是挂靠的,也不要认为我们是一级的就怎么样怎么样了,一级也不一定是有能力的。
但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了,明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代;
8、口岸的货代不一定是一代,90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代,所以不要以为口岸的货代就怎么着怎么着的好了;
9、货代的主要工作是订舱、报关、车运等工作,不是什么都能做的 ;
10、报关公司不一定是报关行(公司),货代也可以报,有的货代只做报关的事情,其他事情他不做;
11、货主订舱必须通过货代向船公司订舱,船公司接了你货主的单,最终还是要通过货代做的 ;
12,拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提单一般不是船公司提单;
13,无船承运人与一级货代本质也是一样的,前者是交通部核准的, 后者是外经贸核准的,前者可开海运发票,后者只能用代理发票。另外,二者都可以开美金发票;
14、无船与一代二块牌子可以同时被一个公司所有,所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船承运人;
15、选择货代主要看他的服务,服务是重点,价格是另一个重点,因此:性价比最好的货代是首选!
3. 船代外勤这个职业怎么样
船代外勤就是驻船外勤,主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作,充当船方与港口,货方,装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。其主要工作内容大致可归结如下:
1)船舶抵港前:
掌握船舶规范和船舶动态,来港任务,运输合同相关条款和费用分担情况,了解船方委托代办的事项,如加油加水,上物料,修理,借支,换船员等,应与船务调度保持紧密联系,在其安排和指挥下工作。
了解备货情况和靠泊计划,与有关方面事先取得联系,做好准备工作。
备好船舶进出口报关的联检单证,以便船舶到港后能顺利通过联检。
2)船舶在港期间:
了解船方,港方和货方对装卸作业的具体要求,协调好各方关系。
逐日了解船舶装卸进度,向船方定时汇报,出现状况,及时与有关各方联系,尽快解决问题。
办理船方委托的其他事项,保存好各种单据,并做好记录。
3)离港前:
根据作业进度和计划,与港方确定船舶出港联检时间,与船长沟通,做好开航前准备工作。
落实船员是否尽数回船,所需燃油淡水物品等是否办妥,代办事项是否完成,相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕,随船单证是否备齐,联检单证是否齐全。
4)离港后:
将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算,以便做好清帐手续和航次结算,办理其他船方交代事宜。
船代外勤大多数都是事务性工作,比较琐碎,因而很难一一介绍。外勤在船舶在港期间是蛮辛苦的,穿梭于船上和码头现场,还要帮船东和船员代办一些杂事,又要协调好船,港,货三方的关系。累不累关键是看公司代理的船多不多了,没有业务可做,那就很闲,要是来船多,就没有什么假期可言。工资待遇也因公司而异,现在船代公司这么多,差异也很大,所以不好说。相对来说,比货代外勤要好得多,但是有多大的发展空间则很难下定论,与很多因素有关。
4. 新手做船代外勤怎么做,哪有外勤英语听力
首先从最简单的单证开始吧,认识每一种单证干什么用的。然后熟悉船舶类专业术语。看邮件看过往的船舶档案。 至于听力,这都是后来慢慢积累的。菲律宾英语,韩国英语,印度英语这些都是每条船积累的结果。多读多说多参与。没什么捷径,也没什么特别高的技术含量,就在于一个练习。
5. 船代外勤英语口语主要涉及哪些
锚地外勤英语
船长你好,请问你什么时候到锚地?
Hello, captain. could you tell me when will you arrive at anchorage ?
船长你好,我是您的代理,我叫NIKE!
How 're you, captain.I'm your agent. My name's Nike.
麻烦你给我添一下单子,
Could you fill this form for me, please?
请问,船上有多少人,你看看和我这个数字一致吗,
How many people are there in your ship? Can you take a look if this figure is the same as yours?
船上有多少货,一致吗?
how many goods in the ship. Is this number correct? same as yours?
对了,一会相关部门回过来检查,您最好先准备一下,你们的证件都齐全了吧!!
Well, after a while some relevant official will come to have a check. just be prepared, for example, do you have all your ID cards or any other related documents ready?
Pls give us yr eta msg everyday 请每天给我们你的ETA信息。
Pls drop anchor in no.1 anchorage as harbour master request .give me yr arrival condition and archorage postion by radio or by email when u droped anchor.
请按海事要求在1号锚地抛锚,抛锚后把抵港状态和锚位通过高频话台或邮件告诉我们。
Best etb tommorrow morning ,any new information will pass to u in time by radio channel 16 .pls arrange crew on ty .
最快明天早上靠泊,有最新动态我会通过16频道及时通知你,请安排船员值班。
We Will arrange quarantine inspection and cargo fumigation this morning ,pls fly the yellow flag and lower the pilot ladder on starboard,2 metres above water.
今天早上我们会安排检疫熏蒸,请挂黄旗,在右弦放引水梯,距水面一米。
pls lower a rope to take up my portfilio.
请放下一条绳子把我公文包吊上去。
Make boarding speed of 8 knots.
登轮时的速度为8节
6. 哪里下载船代外勤常用英语口语
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7. 船代外勤业务员在船上开展业务时和船长交流的主要英语有哪些请详细一些!谢谢!
哦,楼主是要做外轮的船代吧?海事,检疫,边防,海关,码头,伙食或备件供应等,涉及的方面挺多的。不过,你首先要熟悉船上的那些证书,证件,表格等等。我想会有个老师傅带带你吧,和老师傅上船时,多留意些,慢慢就会了解了。
希望我的回答能给你些帮助!
8. 我在一家船代公司上班,是在业务部,想提高一下自己的英语口语能力,请大家给点儿好的建议
哈哈,先把船代外勤登轮需要的东西知道怎么讲,剩下的就是不断的上船,多接触各国的英语慢慢就练出来了。你会发现每干完一条船,就会有一些进步。。。