汽車英語閱讀鄭殿旺翻譯

『壹』 幫我翻譯一篇英語閱讀

人工翻譯中。稍等~~~~
人們總是喜歡談論第一次，總喜歡把比如自己的初戀啊，第一輛車啊等等關在嘴邊。但並不是所有的第一次都是美好的。
歷史上最重要的糟糕第一次就是第一次車禍。第一次車禍發生時，汽車才剛剛造出來不久。車禍發生在1986年5月，在紐約。一名馬薩諸塞州的男子駕駛自己的新車行駛在去紐約的路上。那個時候，自行車手們仍在努力的適應有汽車行駛的公路。沒人知道是誰的錯。然而，一輛自行車還是和一輛汽車相撞了。騎自行車的受了傷。汽車駕駛員必須呆在監獄里直到自行車手的驗傷報告出來。所幸的是自行車手並沒有喪命。
三年後，又發生了一起車禍，還是在紐約，一名叫亨利.布里斯的男子被一輛汽車所撞，汽車司機被送進監獄，可憐的布里斯成為了第一個被汽車撞死的人

『貳』 汽車英語翻譯，求大神！

一般來說，有兩種主動減振的方式：慣性質量振盪器，裝配在適當位置，通過反向傳力信號消除擾動力；另一方面，主動的發動機懸掛也抵消了發動機懸掛與車體之間的位移（震動）。這樣，車體就能有效地消除發動震動所帶來的影響。對於AVC系統參數，必須選擇合適的系統配置。在(Hartwig et al., 2000), (Karkosch &Marienfeld, 2010)中，對 電動致動器和電磁致動器的原理和兩套系統的配置進行了比較。表2中顯示了電動致動器和電磁致動器的原理。

與電動致動器相比，電磁致動器具備的優勢之一是在降低的磁和設計量的情況下擁有更高的致動力，因此也就具備更大的成本優勢。另一方面，電動致動器的原理也具備自身優勢，鐵芯設計簡單，沒有撓曲方向上的磁力橫向現象。主動減震器和主動液壓懸置裝置配置參數見表3.

『叄』 汽車英語閱讀鄭殿旺課文翻譯軟體

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『肆』 關於汽車英語

以下是我從圖書館查的,我只看過 黃韶烔 欒志強的汽車專業英語,內容還不錯,而且有閱讀材料,單詞片語專有名詞都列在課文後面,適合你看
題名: 汽車英語閱讀
作者: 鄭殿旺 陳慶新
出版項:哈爾濱：哈爾濱工業大學出版社，1998
頁碼: 420頁
價格: CNY17.00
主題: 英語 汽車
索取號: H319.4/Z392
摘要:
分類: H319.4
相關信息：
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題名: 汽車專業英語
作者: 黃韶烔 欒志強
出版項:北京：人民交通出版社，2005
頁碼: 195頁
價格: CNY19.00
主題: 英語
索取號: H319.4/H91
摘要:
分類: H319.4
相關信息：
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題名: 汽車專業英語
作者: 鄧賢貴 徐達
出版項:北京：人民交通出版社，1995
頁碼: 372頁 388644
價格: CNY22.0
主題:
索取號: H319.4/D36-2
摘要:
分類: H319.4
相關信息：
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題名: 汽車專業英語
作者: 蔡安薇 崔永春
出版項:北京：北京理工大學出版社，1998
頁碼: 321頁
價格: CNY14.50
主題: 汽車工業
索取號: H319.4/C022
摘要: 英漢對照目錄. -- 附: 1. 汽車結構參考譯文; 2. 汽車維修保養參考譯文; 3. 總詞彙表; 4. 內燃機專用縮略語表
分類: H319.4
相關信息：
參考資料：三人行英語 http://www.english3.net

給你個網址，汽車詞典，都是汽車的專業術語http://cache..com/c?word=radio%2Cinterference%2Csuppression&url=http%3A//www%2Efane%2Ecn/upload/dictionary/automobile%2ETXT&b=0&a=5&user=#snap1
上網就能自學，看看外國的汽車網站。

『伍』 求高手翻譯—汽車（英語）專業

說明：以下1至26中，數字+A表示 xx安的保險，每一條應該對應一個用電器的保險。有些英文無法翻譯是因為我不清楚你的車型，不同品牌在使用英文名稱時有一定的差別。
1. 25A fuel pump燃油泵 engine control 發動機控制
2. 25A headlamp大燈 flasher雙閃 central locking hazard 中控鎖警報
3. 30A power seats電動座椅 power to caravan
4. 15A stop lamps:駐車燈
5. 15A clock 時鍾 audio 收音機 courtesy lamp歡迎燈 luggage comp.lamp 後備箱照明燈 glove comp.lamp 手套箱照明燈 warning lamp door車門警示燈（紅色的那盞燈）make-up mirror lamp化妝鏡燈 POWER ANTENNA/ANTENNA AMPLIFIER天線放大器
6. 30A(FAN.CLIMATE CONTROL)風扇 溫度控制
7. 15A (FRONT FOG LAMPS)前霧燈(REAR FOG LAMPS EU/OS)後霧燈
8. 30A (POWER WINDOWS)電動車窗
9. 15A TURN SIGNALS轉向燈 BELT REMINDERRELAY-HEATED SEATS 前排乘客安全帶（未系）提示AND POWER WINDOWS車鑰匙遙控下的電動車窗、鎖車功能(KEY REMINDER)(SHIFTLOCK)(RELAY-POWER TO CARAVAN)
10. 30A REAR DEMIST(HEATED MIRRORS)（後風擋加熱）後除霜功能(POWER ROOF HATCH) 電動天窗
11. 15A HEATED LAMBDA SENSORIN 拉姆達感測器TANK FUEL PUMP油箱泵
12. 15A BACK UP LAMPS備箱燈（別和尾燈的概念混了，尾燈是安的側圍上的，備箱燈是安在後備箱上的）(CRUISE CONTROL)巡航控制(OVERDRIVE)(TEMP WARNING.JPN)溫度警告(BULB FAILURE UNIT.D)
13. 15A ENGINE CONTROL(FUEL VALVE-DIESEL)發動機控制（柴油機燃油閥）(GLOW AUTO CONTROL-DIESEL) 燃油控制-柴油
14. 15A LIGHTER AUDIO(REAR WIPER / WASHER)後雨刷臂/雨刷 (POWER MIRRORS)電動後視鏡(AMBIENT TEMP.)
15. 25A HORN 喇叭WIPER / WASHER(HEADLAMP WIPER)大燈雨刷臂/雨刷(POWER SEATS) 電動座椅
16. 30A FAN.風扇CLIMATE CONTROL溫度控制
17. 15A LH UPPER BEAMS 左側遠光
18. 15A RH UPPER BEAMS(RELAY FRONT FOG LAMPS JPN)右側遠光（前霧燈）
19. 15A LH LOW BEAMS(LH HEADLAMP LEVELING DEVICE)(RELAY FRONT FOG LAMPS US/CDN) 左側近光（左大燈水平調節）（前霧燈）
20. 15A RH LOW BEAMS(RH HEADLAMP LEVELING DEVICE) 右側近光（右大燈水平調節）
21. 15A INSTRUMENT - / PANEL LIGHT儀表燈 SLICENSE PLATE LAMPS LH POS . AND TAILLAMPS 左尾燈
22. 15A INSTRUMENT - / PANEL LIGHTS儀表燈 RHPOS . AND TAILLAMPS(RELAY-FRONT FOG LAMPS EU/OS) 右尾燈
23. 25A HEATED SEATS 座椅加熱
24. 15A (ABS)ABS:ADDITIONAL FUSESSEE OWNERS MANUAL ! ABS：附加保險用戶手冊
25. 25A (AUTO LOW BEAM EU / OS)自動近光(REAR FOG LAMPS US/CDN/JPN)後霧燈
26. 15A AUDIO播放機

『陸』 有關汽車的英語小短文帶翻譯100字左右

Recently years, with the rapid development in our country, more and more
people own their private cars. Some people think that private cars
should be restricted, while others think that private cars should be
encouraged. As far as I concern, I think owning a private car has both
advantages and disadvantages.
最近幾年，隨著我國經濟的快速發展，越來越多的人們擁有私家車。一些人認為應該禁止私家車，而一些人認為對其應該鼓勵。就我看來，私家車有利有弊。
On one hand, private cars do bring the owners convenience and
comfortable. If you have a car, you don』t need to take the bus or subway
to work. You can image how crowded and slow when you get on a bus,
especially ring the rush hours. With your own car, you just don』t need
to worry about this problem. What』s more, you can go to any places at
any moment with your private car. Traveling by car is very comfortable
and flexible. You can stop as you pleased and don』t need to worry about
others feeling. I guess this is the biggest advantages of private cars.
一方面，私家車給車主們提供了方便和舒適。如果你有了車，就不用搭乘公車或者擠地鐵上班了。你可以想像在上下班高峰期公車上是多麼的擁擠，速度是多麼的
慢。有了車，你就不必擔心這個問題了。更棒的是，你隨時可以開著你的車到任何地方去。開著私家車去旅遊方便又靈活。你想停就停，不用擔心其他乘客的感受。
我想，這就是私家車最大的好處吧。
On the other hand, the disadvantages of private cars are obvious. The
noises that proce by cars are unbearable, the exhaust gas that cars
give off are bad for people』s health. With countless cars on the street,
people find it becomes harder to find a parking spot. What』s worse,
tens of thousands people are killed or injured in the traffic accidents.

另一方面，私家車的缺點也顯而易見。車子發出的噪音難以忍受，排出的尾氣也對人的身體有害。不計其數的車湧入街頭，人們發現找位置停車比以前困難多了。更
為糟糕的是，成千上萬的人死於或者在車禍中受傷。
To sum up, private cars provide us with convenience as well as harm.
Whether or not afford a private car depends on personal details.
總的來說，私家車帶給我們方便的同時，也帶來了傷害。至於是不是要購買私家車，取決於個人情況。

『柒』 汽車英語翻譯，在線等

113、與連桿相連的機軸，把活塞的往復運動轉化成驅動汽車的旋轉運動。它通常由帶有一點點鎳合金的碳素鋼製成。
114、與後輪驅動的汽車相比，在前輪驅動的汽車裡面的內部空間利用更高效。此外，前輪驅動的傳動系（引擎以及傳動裝置）的重量直接在驅動輪上。這種定位有助於在濕滑表面增加附著摩擦力。
115、在點火前增加燃燒室內部的燃料混合物的壓力有助於增加一個發動機的馬力。但是隨著壓縮率增高，爆震趨勢增加。
116、車速感應式電子動力輔助轉向系統（EPAS）被設計成用一個電動馬達來來為汽車司機提供定向輔助。大多數車速感應式電子動力輔助轉向系統有輔助變數，就是在高速的情形中允許一輛汽車更多的輔助速度減少和從系統中獲得更少的輔助。
117、隨著過量空氣系數的增加，為了補償下梳棉機並因此保證最適宜的燃燒過程，點火必須提前。
118、當汽車轉彎的時候，內輪比外輪走過的距離更少。所以內輪必須減速而外輪必須加速。
119、柴油引擎沒有節流板或者類似的裝置來限制氣流進入引擎。因此速度只能由注入氣缸裡面的燃料來決定。
120、轉向系統包括轉向機構和轉向控制聯動裝置。當轉向輪轉動的時候，轉向系統的轉動傳遞給杠桿和拉桿的連接裝置。
121、汽油的可燃性隨著汽油自身的品質以及在汽油中的添加劑的變化而變化。汽油在燃燒室內燃燒是最重要的。

『捌』 求助汽車英語翻譯 100高分 求助啊

人工翻譯中~稍候
1.汽車發動機是一種內燃機，它可以燃燒汽油，並將燃燒產生的舒張壓轉化成旋轉力，來驅動汽車。
2.大部分的汽車用的都是四沖程發動機來將汽油轉化為動力。
3.在大多數引擎中，一個帶或鏈稱做正時帶或正時鏈。作用是連接機軸和凸輪軸。
4.點火裝置的目的是讓處於燃燒室的火花塞電極在合適的時機產生火花。
5.啟動裝置的目的是在啟動發動機時，將電池中的電能轉化為機械能。
6.動力傳動系有兩個功能：1.將引擎的動力傳送給驅動輪。2.改變扭矩量使車子啟動。
7.所有老式的汽車都是前輪碟剎，後輪鼓剎，因為為後輪製造鼓剎比較便宜。
8.懸吊系統的主要功能是：提供舒適，安全地駕乘控制。
9.齒輪齒條式轉向器很快便成為小型汽車，卡車以及SUV最常使用的轉向裝置。
10.圈狀彈簧是前後懸掛裝置中最常用的彈簧類型。

第一個沖程是進氣沖程。當活塞向下運動時，進氣閥門打開，接著油氣混合物進入汽缸，當活塞運動到進氣沖程完畢時，進氣閥門關閉。將油氣混合物封閉在氣缸內。在這個沖程中，排氣閥關閉。第二個沖程是壓縮行程，活塞向上運動，與此同時，閥門關閉，活塞壓縮油氣混合物。當活塞運動到汽缸頂部時，壓強增加。第三個沖程是動力行程，在壓縮行程快要結束時，火花塞點火，點燃經過壓縮的油氣混合物，產生能量爆發。燃燒過程產生巨大的力將活塞推向汽缸底部，迫使曲軸轉動，給汽車行駛提供動力。
引擎潤滑系統向引擎之間相互摩擦的面供給潤滑油。如果潤滑系不給這些部分供油，摩擦將會很快使這些摩擦面毀壞。潤滑油減少了摩擦面之間的摩擦力。這就給引擎提供了能量和效率。引擎的各個部分受到潤滑系中潤滑油的潤滑，冷卻，清潔和密封。潤滑油也使引擎各部分之間的磨損降到最低。潤滑系統的目的是讓潤滑油可以在引擎各部分之間循環使用。各部分之間的潤滑油防止了它們之間的接觸，避免了摩擦和磨損。循環的潤滑油還有另一個工作：它可以帶走引擎各部分之間產生的熱量，讓活塞環可以密封住油氣壓力。
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終於完成了，樓主得再加點分啊~~~~~~~~~~呵呵
http://www.automobile.kejiyingyu.com/這個網址上都是汽車的專用英語，我很多都是在這上面查的，希望對你有用~

『玖』 求汽車英語的文章翻譯 多謝幫忙

在一般是需要一個底盤的車輛和乘客,能夠承受的發動機和傳動力矩、推力,加速和制動力矩的影響,來抵禦離心力時曲線,能夠承受彎曲和扭轉應力造成的波動、軸。為了實現這一目的,底盤框架是由兩個邊的渠道成員構造boxscotions和焊接或鉚接到這個水平的成員。允許足夠的運動的幀方向盤、錐度局限於出發前的錐度後跑了車輛的長度。允許為垂直運動的後軸,邊成員也打掃向上。
為了提供一個良好的抗彎曲和扭轉效應框架部分應採用適當的形式。有三種常見的框架,即渠道,管狀,盒子,裡面是用於車輛。部分提供了良好的渠道彎曲但是差在扭轉而管的部分提供良好的抗扭力和可憐的抗彎曲。這個盒子段較為耐彎曲和扭轉。
在比較重固矩形部分,稍深或部分提供相同的抗彎曲。控制強度的主要因素的管狀部分之間的距離壓縮域和頂部低張力的成員。為鑽孔的底盤框架要麼減輕體重的附加部分組成,它應該安裝在一個低應力區或中性軸。為了避免打破梁的中心是最大的壓力,在這一點上,也應提供梁截面相同的深不同深度的整個或部分中比較緊張。
這個設計的框架應如給予許可的凹凸運動和方向盤軸運動的前輪的鋼沖壓渠道成員都是上段身邊掠過軸和inswept在前面。通過改變深海的部分根據壓力要求、彎邊成員可以抵抗。
一個十字或X型支架,支撐板中心是用來防止lozenging的框架。但是這種類型的框架是軟弱的,已經採取了扭轉應力導致開裂多,引起某些主體板柱和運動之間的門。
現在碳鋼(0.15% ~ 0.25%)通常是用來使大部分的框架的成員。但是對於高壓力商用車輛架、鋼的含碳量略高(0.15% ~ 0.30%)各自的熱處理的使用。
如今幀作為剛性盡可能以加勁他們足夠的交叉撐。