英語培訓班公司介紹
1. 好的英語培訓機構介紹
看你要選哪個檔次的了。
貴的當然效果會好,學習時間自由,還有專門的老師來一對一的輔導,學習會有計劃,進度也會快一些。
便宜的,如果碰到好老師的話,雖然是上大班的課,一堆人一起上的,只要你自己主動性強,也可以進步的。就是時間太固定了,如果有事就耽誤了。如果沒來,就錯過了。
青島比較高檔次的,最貴的就是華爾街了,其次是韋博,學習的模式,都是一樣的,相對來說韋博的課程量多一些,環境都很高檔,都有專門的老師來教。外教都很多的,比較專業。都有自己的教材,算是針對性很強了。
第二檔次的,就是亞美歐沃爾得了,價格低一些,環境也挺好的,模式也是那種自由聽的,也可以根據自己的空餘時間來安排上課時間。外教少一些,訂課可能稍微困難一些。沒有自己的教材,用的是別家的。
以上都是專教英語的學校,當然還有些學校是什麼語種都教的,新東方,環亞西文,英華,還有個叫韋氏的,後來叫韋爾了,一個語種可能就一個外教了,都是大班課,人比較多,固定時間上課,比如周三周五下午幾點,你要是沒時間,就沒辦法上了,下次再說,還有的一直在用N年以前出版的新概念教材的,老師每天照著新概念一篇一篇教就行了,價格便宜很多,學習效果的話,還是需要自己好好下功夫,適合收入中低的人士去讀。這些算第三檔了吧。
還有第四檔的,網上或者電話學英語的,這樣的學校的成本比較低,不用開辦實體的店面,一套教材的版權買下來了,可以賣無數次,幾個老外每天光給你打電話就可以了,只需要電話費,而且跟電信聯通有合作的話,話費也很少的。 適合沒什麼時間學習,偶爾才有空,見縫插針很忙的工作人士,電話中口語應該能練練,但語法和句型等的方面弱一些。
好吧其實還有第五檔的,就是家教性質的了,基本沒有外教,幾個在職或者退休的中方教師,不大的地方,固定時間,比如周六周日上點語法課,什麼的,這樣的好處是跟老師關系很好,甚至有的就在老師家裡上課,有問題很方便問,其樂融融的,教材一般就是現行的學校里的課本了,做題比較多,但是如果練口語的話,可能弱了一些。
當然如果從年齡段來分的話,華爾街是只教16歲以上的人士,小孩子都不教的,規定的很嚴,正規一些。 韋博是十二歲以上的人士都可以,12歲以下的(8歲以上的)會專門分到一個班級里,專門的老師負責學習進度和效果,在各種活動中培養英語的興趣。
其他的學校基本對年齡沒有要求的,交錢報名就行,孩子可能跟大人一起上課,大人的話,你的同學里可能會有玩鬧的小孩子,感覺效果會有點亂,新東方有個泡泡少兒英語,4歲的孩子可以去試試。再小的孩子嘛,最好還是您自己先提高了再親自去教他,呵呵。
說了這么多,其實學校很多,具體選哪個,還要看樓主自己的情況了,建議就是,一家一家的去看,買東西還貨比三家呢,青島英語培訓的學校有上百家之多呢。別聽網上和貼吧的,裡面百分之99都是學校內部的人做的,好不好,還是自己去看了再說,比一比,看一看,試一試,花錢不是買課程,是買到自己英語真實的提高。
2. 英語培訓班面試的自我介紹【求助】
Good morning,dear teachers,my name is ...I am very happy to stand here to introce myself to you.
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they love me very much.
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So much for my self-introction, I will study hard in your class. Thank you!
我也是准備考雅思的~
3. 推薦一個企業英語培訓機構
英語培訓機構有很多,因為學英語的人也很多,不同的機構可能側重點不一樣,有些回側重口語,有些側重學答校教材和考試成績的提高。
如果你在湘潭,那我就推薦湘潭北美嘉元,它的業務含蓋加、美留學,雅思培訓,和普通初高中英語的強化學習。
據我所知,它的英語培訓非常有效,學生成績提高很快,家長非常滿意,口碑不錯。網上可找到它的聯系方式。
希望能幫到你,祝你成功!
4. 好的英語培訓機構介紹
一直以來英語總是不怎麼樣,也比較過不少的培訓機構了,智課網smartstudy是我目前最回喜歡的一家,性價比比較答高,外教也很負責任,而且最重要的是在家裡就可以上課,環境再舒服不過了,坐在電腦前面跟在國外的老師互動,一下子就將注意力集中了。邊上沒什麼人,我就可以大膽說我那蹩腳的英語了,現在好像地道了很多了。
5. 要創辦一個英語培訓機構(公司),需要什麼執照
飛機機電維修專業主要培養從事飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統維護等專業技術工作,該專業1997年被評為廣東省骨幹專業,2000年被評為教育部和廣東省首批專業教學改革試點專業,2002年被評為教育部高職高專精品專業。2005年被評為廣東省示範性專業。2007年被選定為國家示範性學院學院重點建設項目。飛機結構修理專業主要培養從事飛機結構修理、飛機客艙設施修理、復合材料結構修理等專業技術工作,我院在我們國家所有航空院校中唯一開設該專業。2007年被選定為國家示範性學院學院重點建設項目。飛機電子設備維修專業主要培養從事飛機電子系統維修、電子組件的檢測與修理等專業技術工作。
總共有三個:
1、民航運輸類(航空機電設備維修〈飛機機電維修方向〉)(只招男生)
培養目標:培養德智體全面發展,具有較高英語水平及較強計算機應用能力,有一定的專業基礎理論知識,了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識,掌握現代維修理論和現代民用飛機、發動機及飛機電氣等設備維修的外向型高技能人才。
主要課程:大學英語、高等數學、計算機及應用、工程制圖、工程力學、航空電氣基礎、飛機維修基礎、航空材料、空氣動力學、飛機構造、飛機系統、復合材料、飛機及發動機基礎、活塞式發動機、噴氣式發動機、旋轉翼飛機飛行原理、旋轉翼飛機結構、飛機電氣系統、飛機電子系統、飛機結構腐蝕防護與探傷、飛機設備簡介和飛機結構修理等。
2、民航運輸類(航空機電設備維修〈飛機結構修理方向〉)(只招男生)
培養目標:培養德智體全面發展,具有較高英語水平及較強計算機應用能力,有一定的專業基礎理論知識,了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識,掌握現代維修理論和現代民用飛機結構修理的外向型高技能人才。
主要課程:大學英語、高等數學、計算機及應用、工程制圖、航空電氣基礎、飛機維修基礎、空氣動力學、飛機構造、飛機系統、復合材料及修理、飛機應力蒙皮結構、旋轉翼飛機簡介、飛機電氣系統、飛機鈑金修理、飛機結構修理、飛機結構腐蝕防護與探傷、飛機修理程序和維修管理等。
3、民航運輸類(航空電子設備維修〈飛機電子設備維修方向〉)(只招男生)
培養目標:培養德智體全面發展,具有較高英語水平及較強計算機應用能力,有一定的專業基礎理論知識,了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識,掌握現代維修理論和現代民用飛機機載電子設備維修的外向型高技能人才。
主要課程:大學英語、高等數學、計算機及應用、航空電氣基礎、空氣動力學、飛機構造基礎、航空電子基礎、數字電路與微機原理、低頻電子技術、電子通信系統、飛機維修法規、飛機維修管理、飛機液壓與燃油系統、飛機導航系統、飛機發動機基礎、飛機飛行管理系統和飛機系統故障隔離等。
上述三個專業的「招生對象」、「合作方式」、「獲取的證書」以及「收費標准」如下:
招生對象:參加當年全國普通高等學校統一招生考試的理工類考生(實行3+X的省市,選考科目為物理、化學和生物),且只招男生,不招色盲與色弱者,外語考試語種為英語。具體招生計劃請詳見當地的招生專業目錄或招生通訊。
合作方式:學制:2+1年(國內學制2年,加拿大學制1年),我院負責學生在國內期間的教學,卡納多學院則負責學生在加拿大期合作間的教學,雙方互認學分。
獲取的證書:完成三(2+1)年學業,經考試合格者:
1)我院及卡納多學院將分別予以頒發大專學歷文憑(雙大專學歷文憑)。
2)遇特殊情況,個別不能獲得留學簽證者,第三年仍在我院相關專業學習,考試合格者我院將予以頒發大專學歷文憑;卡納多學院則予以頒發互認學分課程的結業證書。
收費標准:經廣東省物價局(粵價[2002]94號及粵價[2005]78號文件)批准,國內學習期間,學費:11600元/年,住宿費:1000元/年,教材費和生活費自理。加拿大學習期間,一年大約需要1.2萬美元(含學費和生活費)。
廣州民航職業技術學院1999年3月經教育部批准成立,是中國民航總局唯一一所獨立設置實施高等職業教育的全日制普通高等院校。學院1980年建校,歷經了技校、普通中專、全國重點中專、高職學院四個辦學階段。
學院秉承「立足民航、服務地方、面向世界」的辦學理念,形成了「依託行業、產學合作、雙師雙證、國際通用」的辦學特色,是培養中國民航高技能人才的「搖籃」和廣東省高職高專教育優質資源。2000年被教育部確定為首批15所全國重點建設示範性職業技術學院建設單位之一,2004年在全國高職高專院校人才培養工作水平評估中取得優秀等級,2005年被教育部等七部委授予「全國職業教育先進單位」稱號,2007年學院再次當選為全國高職高專校長聯席會議主席團成員。
學院主校區位於廣州市舊白雲機場,新建成的綜合實訓基地位於新白雲機場北工作區,緊鄰多個民航生產單位,主校區和綜合實訓基地佔地面積共363畝。學院擁有良好的教學條件,總資產近3億元,其中教學設備資產總值9600多萬元。設施齊全的校內實訓實驗室78 個,擁有15架大中小型教學用飛機,70多台飛機發動機,2萬多台(件)飛機零部件和一大批專業設備。在廣州、北京、鄭州、武漢、長沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企業建立了82個穩定的校外實習基地。
學院面向全國29個省、市、自治區招生,開設了飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛機結構修理、民航運輸、航空乘務與旅遊管理、物流管理、電子信息工程技術、航空港安全檢查、機場運行管理等十九個專業,基本覆蓋了民航維修和服務的主要崗位。現有在校生5500多人,包括國際合作辦學5個專業8個專業方向2698名學生。學院擁有一支專兼結合、結構合理的高素質教師隊伍,具有「雙師」素質的教師94人,取得國際國內民航行業崗位資格證書的教師111人次,聘請外籍教師和專家每年達30人次以上。近三年,畢業生就業率一直保持在較高水平,畢業生深受民航企業歡迎。畢業生遍及全國各航空公司、機場和空管部門,部分學生已成為一線生產崗位的主要技術骨乾和管理幹部,飛機維修專業學生占據民航中南地區各飛機維修單位的「半壁江山」。
學院堅持以社會需求、學生就業為導向,積極深化學院內部改革和人才培養模式改革,突出高職辦學特色,充分發揮行業、企業和專業顧問委員會的作用,將行業的職業標准及職業崗位所需的關鍵能力培養融入到專業教學體系中,對照行業的職業標准制訂課程標准以及評價標准體系,培養的人才不斷適應市場的變化與需求。目前學院擁有全國高職高專教育教學改革試點專業2個、廣東省高職高專教育示範性專業2個,廣東省高職高專職業教育實訓基地3個,省級精品課程5門。教學科研項目獲得省部級以上獎項26項。其中,國家級教學成果二等獎1項、省部級教學成果獎2項;教師在核心期刊發表論文30篇,四大索引收錄論文4篇。
學院廣泛開展了國際合作與交流,引進和吸收國外優質教育資源,培養國際通用高技能人才,實現了畢業生就業市場國際化。先後派出骨幹教師200多人次前往英、美、加、日、澳、德等國家的航空公司及有關院校培訓和交流。自2000年開始,先後與加拿大聖力嘉(Seneca)文理應用學院合作舉辦航空乘務與旅遊管理專業、電子工程技術專業;與加拿大卡納多(Canadore)文理學院合作舉辦飛機及發動機維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修專業。近兩年,在新加坡航空公司、韓國韓亞航空公司、芬蘭航空公司、澳門機場、國際游輪公司等就業的學生達110多名。
學院注重職業教育、崗位培訓、技能鑒定和技術服務的貫通融合,先後成為中國民用航空器維修人員基礎執照培訓和考試單位、中國民航航空運輸客貨銷售代理業務高級培訓機構、國際航空運輸協會授權培訓單位,積極面向民航在職人員和新上崗員工開展培訓和考證工作。此外,學院還是教育部高職高專教育現代電子技術師資培訓基地,教育部、財政部支持建設的國家職業教育飛機結構修理實訓基地,廣東省高職高專教育民航運輸職業教育實訓基地、電工電子與自動化技術職業教育實訓基地。
學院重視校園文化建設,以校風、教風、學風建設為核心,突出以人為本,將素質教育貫穿於人才培養全過程,重視學生職業能力和專業基本技能的培養和提高,加強實踐教學和推行「雙證書」制。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。在國家大力發展職業教育的精神指導下,面對中國民航在21世紀頭20年實現由民航大國向民航強國的歷史性跨越,廣州航院人秉承「團結、進取、求實、 創新」的校訓,滿懷信心,穩步把學院建成在國際交流中起窗口作用的全國示範性職業技術學院。
領導簡介
吳萬敏,男,副教授,現任廣州民航職業學院院長、黨委副書記。
吳萬敏同志1982年畢業於南京航空航天大學飛行器工程系並留校任教,1992年在北京航空航天大學獲碩士學位。1996年調到廣州民航職業技術學院工作。
多年來,主要從事教學管理和科學技術研究與應用工作。參加了《製冷附件》等教材的編寫;主持和參加過殲教七、運八等飛機環境控制系統研究、校內實訓基地建設、產學合作舉辦高等職業教育研究等二十多項科研課題的研究,並多次立功和獲獎;在空氣動力學學報、南京航空航天大學學報、中國高等教育等雜志及各種學術會議上發表論文四十餘篇。
現為中國航空教育學會理事會理事、中國航空教育學會高等教育分會副會長、全國五年制職業教育學校協作會副理事長和理論研究指導委員會副主任委員、中國機械工業教育協會高職與中專教育分會理事會常務理事。
呂克鍾,男,漢族,1948年1月出生,四川成都人,中共黨員,高級政工師。1965年畢業於中國民航高級航校,1983年畢業於中央黨校國家機關班,1987年畢業於中共廣東省委黨校,2001年9月中央黨校經濟管理本科班畢業。曾在原民航廣州管理局從事民用航空通訊業務工作,先後擔任副指導員、指導員。1982年6月後擔任原民航廣州管理 局團委副書記、書記。1987年8月調任民航廣州中專學校黨委書記。1999年3月學校升格後,擔任學院黨委書記。兼任中國航空教育協會思想教育分會理事、全國機械工業高職中專思政研究會理事。
呂克鍾書記具有豐富的基層黨務和思想政治工作經驗。在擔任原民航廣州管理局團委書記期間,於1985年參與創辦《廣州民航報》;1987年調任民航廣州中專學校黨委書記後,針對學校發展速度過快、管理跟不上,學生中經常出現嚴重違紀現象的情況,他團結黨委一班人,帶領廣大黨員幹部,認真調查研究,調整組織機構,穩定學校規模,健全規章制度,整頓校紀校風,加強思想政治工作,探索學生自我管理新路,使學校在1994年4月被廣東省人民政府批准為重點中專,8月被原國家教委批准為國家重點中專,10月又被原國家教委批准為全國十所試辦高職班的學校之一。經國家教育部批准,學院於1999年3月升格為職業技術學院。他本人多次被評為民航中南管理局先進個人、優秀黨務工作者,1995年被中共廣東省委評為優秀黨務工作者,1997年被廣東省高教廳評為優秀德育工作者。事跡被《中國改革年鑒》、《中南民航報》、《航空教育》等報刊報道。
學院簡介
廣州民航職業技術學院是隸屬於中國民航總局的全日制普通高等職業技術學校,是教育部首批十五所全國示範性職業技術學院建設單位之一,是中國民航總局委任的民用航空器維修人員基礎執照培訓和考試單位,是IATA(國際航協)授權培訓單位,也是中國民航航空運輸代理人業務及劍橋商務英語(BEC)培訓單位。
學院座落於環境優美的廣州白雲國際機場南門區,佔地162畝(在新機場又征地200畝),建築面積約99889平方米。是一座花園式的學校。現有在校學生近3000人,全校教職工274人,其中全職教師152人(高級職稱44人,中級職稱79人)。有配套完善的實驗室和設備先進的大型實訓基地;有大中小型飛機9架,各類發動機50多台及相應零部件的陳列室;有良好的電教設備實施電化教學;有先進的校園網,計算機中心、教務及行政管理網及圖書館信息管理網共擁有計算機500多台;圖書館藏書20萬余冊、電子圖書40萬冊、電子雜志6000餘種。
學院面向全國(含香港、澳門)招生,實施專科層次的高職教育。招生對象為高中畢業生和初中畢業生。高中畢業起點的三年制大專開設了飛機機電維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修、電信技術應用、機場信息與網路管理、計算機及應用、機場智能建築系統工程、會計電算化和空運市場營銷等專業;二年制大專開設了航空乘務與旅遊管理專業。初中畢業起點的五年制高職(大專學歷)開設了飛機機電、民航應用電子技術、民航運輸和航空乘務與旅遊管理等專業。
學院重視國際合作和師資培訓,與加拿大聖力嘉學院聯合舉辦了航空乘務與旅遊管理專業,與美國波音公司及斯埃羅航空學院分別聯合舉辦了FAA執照班,與英國羅·羅公司聯合舉辦了實習教師培訓班。學院也先後派出骨幹教師180多人次前往英、美、日等國家的航空公司及有關院校學習和考察,學院每年聘請4名英籍教師進行英語教學,有效地加強了與國際間的合作與交流,提高了師資隊伍的外語水平和專業技術水平,促進了教育質量的提高。
學院借鑒發達國家高職教育的模式和成功經驗,注重與行業的密切聯系及學生各種能力和綜合素質的培養。學院以主動適應民航與區域經濟建設和發展的需要,培養面向生產第一線的應用性專門人才為辦學宗旨,基本形成以培養專業技術應用能力和基本素質為主線的培養體系,教學上實施三個加強,即加強基礎理論學習,加強英語和計算機應用能力訓練,加強工程實踐能力培養,對畢業生實行"雙證制"。
學院正努力辦成具有中國高等職業教育特色,在國內同類院校中起示範作用,在國際上成為對外交流窗口的全國流的職業技術學院。
追問:
除了這三個沒了嗎?除了空乘還有什麼適合女生的專業?學費怎麼樣?
6. 怎樣組織公司的英語培訓
本人是在企業做培訓的,這里給你個簡單的培訓流程
1。收集培訓需求,回確認培訓人員名單
先收集他們的培訓需求,看看他們主要需要哪些日常英語,可以和這些培訓者的主管或經理得到相應的信息。
2。聯系相關培訓咨詢公司
之後找相關培訓機構,能夠給到你們相應的解決方案,訂制課程,選好老師。最後和咨詢公司簽訂合同
3。培訓開始前的准備
在培訓開始前,告知參加學員 培訓地點,時間和注意事項。
4。培訓後
之後上完課程做一個課程回顧,看看下次哪些需要改進。再做的比較深入一點,之後可以跟蹤學院,抽查他們日常使用情況。
基本這個是培訓的一個簡單的流程。答
希望能夠幫到你
7. 那家英語培訓機構做企業英語培訓
可以去洛基英語那邊看看,師資力量雄厚,教師經驗豐富,老師好,我就是喜歡那邊的老師,老師態度端正,上課認真負責,上課氛圍濃厚,帶動每一個學員的上課氣氛
8. 公司要辦一個外語培訓機構,辦學層次 辦學范圍 該怎麼填呢
辦學層次:可抄以寫該培訓機構有襲能力培訓到哪種程度。
辦學范圍:即該培訓機構面向那些對象:如在校大學生,高中生,成人,中老年等等。
辦學范圍就是開辦學校中所具有的格局、形式和范圍。辦學的格局決定學校的組織結構和班次結構,辦學的形式決定辦學的方向和方式。
辦學的范圍決定辦學的基礎力量大小和生員隊伍的多少。通常所說的「擴大辦學規模,提高辦學質量」就是指從學校的格局、形式和范圍上進行擴充改善,以進一步提高教學質量。
(8)英語培訓班公司介紹擴展閱讀:
英語教育機構,就是以提供英語性服務的教育組織,旨在提升個人或企業組織的英語水平。這里所說的教育機構要與普通學校以及培訓中心區分開來。
該教育機構與培訓機構相似,只提供單一性英語教育,以提高學員的英語素質為目的,不同於普通學校以提高學生綜合性素質的目的以及培訓中心以考取資格證書為主的營運目的。
9. 英語培訓機構有哪些
1、新東方
簡介:新東方學校成立於1993年,並於2006年成功在美國上市,語言培訓一直是新東方的核心競爭力。
影響力:聞名遐邇的應試培訓,英語四六級、雅思、托福等考試技巧傳授得不錯,應試品牌效用很強大。
特點:明星老師口才比較好,上課氣氛熱烈,價錢相對實惠。
不足:應試技能傳授多過語言的培訓,上課人數較多。據說笑話每期一樣,課件每期一樣,不過對於應試來說很有效果。
師資:中教、外教
上課模式:課堂面授,大班上百人,小班十餘人 。
面對對象:大學生 出國考試
2、英孚教育
簡介:1965年,一位名叫Bertil Hult的瑞典年輕人創辦了EF 英孚教育。1994年進入中國市場的英孚教育,基於各大城市布點宣傳較多,網路搜索排名第二。
影響力:老外開的公司,品牌宣傳投入大,知名度、費用很高的英語培訓「貴族」機構之一。
特點:局限於大城市,高檔寫字樓的教學環境,英語學習氛圍較好。學習時間自由,要自製力較好和有品質要求的學員。
不足:價格較貴,學習期限多為一年以上,2萬以上,課時數比較少單價較高。
師資:中教、外教
上課模式:面授為主,輔助在線預習等學習,一對4+大班課+在線學習
面對對象:成人 商務人士
3、環球雅思
簡介:雅思是最受語言培訓網民關注的語言考試,市場上存在眾多以雅思輔導起家的語言培訓機構,市場競爭激烈。2001年成立的環球雅思則以3.9%的關注度排名第三。
影響力:一如期名字,在雅思考試這一塊是絕對的權威,要移民出國的語言考試選擇這錯不了。
特點:針對考試開設聽力、口語、寫作、閱讀方面的針對性課程,適合專項突破。
不足:大班教學,更偏向應試,口語課時數較少。
師資:中教、外教
上課模式:面授為主,大班教學
面對對象:偏重出國、移民、留學的人士
4、新航道
簡介:與新東方培訓有異曲同工之處,「雅思夢之隊」、「托福國家隊」、「考研英語夢之隊」等為廣大學子提供雅思、新托福、SAT、GRE、考研英語、四六級考試、英語口語、中學英語、綜合英語等應試培訓課程。
影響力:偏重應試培訓課程,雅思、新托福、SAT、GRE、考研英語、四六級考試、等應試培訓也有一定造詣,收費也不是特別貴。
特點:明星老師口才比較好,上課氣氛熱烈,應試技巧比較有用。
不足:應試技能傳授多過語言的培訓,上課人數較多,口語課程課時數較少。
師資:中教、外教
上課模式:面授為主,大班數十人,小班十餘人
面對對象:大學生 出國考試
5、韋博國際英語
簡介:韋博國際英語於1998年來到中國,在中國經濟最活躍的上海、廣州、大連、重慶、杭州、寧波、無等地開辦了數十所培訓中心。
影響力:與英孚有很多類似,老外開的公司,品牌宣傳投入大,知名度、費用很高的英語培訓「貴族」機構之一。
特點:局限於大城市,高檔寫字樓的教學環境,英語學習氛圍較好。學習時間自由,要自製力較好和有品質要求的學員。
不足:價格較貴,學習期限多為一年以上,2萬左右,課時數比較少單價較高。
師資:中教、外教
上課模式:面授為主,輔助在線預習等學習,一對4+大班課+在線學習
面對對象:成人 商務人士
6、華爾街英語
簡介:韋博國際英語於1998年來到中國,在中國經濟最活躍的上海、廣州、大連、重慶、杭州、寧波、無等地開辦了數十所培訓中心。
影響力:與英孚有很多類似,老外開的公司,品牌宣傳投入大,知名度、費用很高的英語培訓「貴族」機構之一。
特點:大城市高檔寫字樓的教學環境,英語學習氛圍較好。學習時間自由,要自製力較好和有品質要求的學員。
不足:局限於大城市,價格較貴,學習期限多為一年以上,2萬左右,課時數比較少單價較高。
師資:中教、外教
上課模式:面授為主,輔助在線預習等學習,一對4+大班課+在線學習
面對對象:成人 商務人士
7、樂知英語
簡介:成立於2006年的英語培訓機構是在線實時教學模式的先導,短短4年時間成為廣大網民參加英語口語培訓的選擇。
影響力:專注網路在線面授的英語口語培訓,比較適合英語綜合能力,是在線英語培訓方式的先驅之一,區別於線下培訓的一家比較有特點的英語培訓機構。
特點:所有正式課堂均掛在網上公開,只要注冊均可進入任意課堂免費試聽,教學質量透明;面對全國招生,總部統一把控教學質量,不受區域限制。
不足:需要獨立的電腦和網路支持,上課互動均為語言互動。
師資:中教專八以上高等學院專職教師,部分中教、所有外教均在英美本土國家
上課模式:3-8人小班/1對1在線授課
面對對象:6-12少兒、上班族的英語口語學習
8、李陽瘋狂英語學校
簡介:李陽瘋狂英語是在中國本土土生土長的實用高效的英語學習方法,在廣大校園有很大的影響力。
影響力:在一個相對封閉的環境中, 要求學生在衣食住行的過程中只能使用英語,在短時間內形成英語思維習慣,適合學生參加。
特點:多以訓練營、夏令營等短期全封閉培訓為主,作為一種交新朋友、集體生活的體驗對於學生來說,參加一次這樣的英語培訓也很不錯。
不足:英語學習需要長期的堅持和學習,瘋狂英語長期堅持需要足夠的毅力。短期培訓短時間很有激情,對於精通英語來說仍顯後勁不足。
師資:中教、外教
面對對象:學生為主
9、樂寧教育
簡介:2008年11月成立,憑借朗文優質的教育資源和對中國教育市場的發展戰略及投入,樂寧教育Longman Schools在青少年兒童英語教育上有一定影響力。
影響力:很多人使用朗文教材學習英語,如《朗文字典》、《新概念英語》、《走遍美國》、《SIDE BY SIDE》等,中小學生學習比較有影響力。
特點:各大一線城市都有不少校區,適合學齡期學生學習,營造的學習氛圍較好,寓教於樂。
不足:課時數相對較少,單價相對較高,課堂游戲較多,語言學習交流相對較少。
師資:中教、外教
面對對象:學生
10、朗閣英語培訓
簡介:朗閣成立於1999年,是中國最大的雅思、新托福培訓基地。總部位於上海,目前在上海、北京、南京等24個城市布點。
影響力:朗閣培訓中心一直致力於雅思(IELTS)、新托福(TOEFL iBT)等的學術研究,,幫助考生在雅思、新托福、口語領域達到理想高分,與環球雅思專注出國留學類似。
特點:在全國一線城市布點較多,致力於雅思(IELTS)、新托福(TOEFL iBT)這塊有深入研究和教學經驗。
不足:中小城市布點較少,開課時間較固定,多數為大班教學。
師資:中教、外教
面對對象:出國、留學、移民等語言考試較多
10. 英語培訓班介紹範文
這種介紹範文在網上有很多可以去查找一下