會議英語培訓中心

㈠ 青島會議英語口語培訓班有多少

我現在上的樂知學口語，中外教的課都可以來聽的啊，效果最好自己去體驗看看。

㈡ 十大少兒英語培訓機構排名有哪些

在孩子學英語這件事上，家長要考慮培訓機構是否能充分尊重不同年齡孩子的學習心理及特點和習得規律，課堂教學是否能激發孩子的學習興趣。我們都知道，兒童雖然處於學習語言的黃金時期，能夠基本達到全盤接受的效果。但是他們也存在著愛玩，注意力不集中等這樣的特點，因此老師們在進行教學時要能注重趣味性，能夠引起學生的興趣。

十大少兒英語培訓機構排名有哪些？不管選哪個機構，我們都需要先體驗課程，分享一個高性價比的在線英語課程給大家，固定外教一對一授課，相當於擁有自己的獨屬外教老師，價格在15-35元之間，（幼少兒童，各階段學齡英語輔導皆有）一年的費用只需6000-8000元之間，分享免費的試聽課程，【免費試聽地址】


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2. 採用一對一外教授課模式：在家可以通過手機或者是電腦學習，比較方便自由，更能夠隨時隨地學習英語。

3. 優質的教學服務：學前英語水平測試，量身定製學習計劃，而且在學習的時候可以更換老師或者是退款。

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相信大家還是更關注他們家的收費問題，阿卡索四級英語具體收費如下：

在收費方面，現在的四級英語學習都是按課時計算的還有的是按小時計算的，總的來說，價格還是非常貴的，基本上都在200-500之間，最便宜的也需要一節課在100多的學習費用，價格還是比較貴的。而阿卡索的價格一節課在20元左右，對於很多的學生來說，價格是完全能夠承受的。

總的來說，阿卡索外教網的師資力量強大，保障了良好的學習效果。在收費方面，阿卡索外教網四級英語學習的價格有比較合理，確保每個家庭都能夠負擔得起。總的來說還是很不錯的，各位考生可以參考一下。

㈢ 上海哪個英語培訓中心對商務英語課程 比較專業

.CityEnglish挺好的，性價比比較高，適合在上海打拚的普通工薪階層，
像報讀商務課程，還有免費的VIP單獨輔導，如果你遇到外企面試、英語會議、工作匯報、出國面試，都可以申請VIP，感覺挺超值的，課程效果也不錯，
建議樓主咨詢試試看

㈣ 在線成人英語培訓哪個好

可以了解一下阿卡索這家在線課程，外教一對一教學，課價不到20元，報名前回有免費的課程體答驗，免費體驗地址：【點擊即可免費預約，價值388元外教試聽課】

他們家的成人英語課程主要有：

1.外教均持有tesol證書，並是國內唯一一家可在線查詢的老師資質機構。

2.主打外教一對一，課程定製化，針對性強，效果看的見

3.價格實惠，一節課均是20元左右，並每天都可以上課哦。

還有其他什麼學習問題，可以網路搜「阿卡索vivi老師」為您分析解答。

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㈤ 揚州會議英語培訓中心有哪些我正努力的學習英語呢.

具體要想學好英語,那還要進行專業的培訓的,有個叫樂知的在線英語課堂,有外教,很好的.

㈥ 怎麼在北京注冊英語培訓類的工作室用不用教育部的批准如果不用，應該申請什麼類型的工作室

您好
我是北京的注冊代理

正規的英語培訓機構的話 是到教育局申請 然後由民版政局批 民辦權教學許可證
這個要求注冊地址400平 注冊資金30萬
這個的成本高 而且教育局不好過~

工商局的話 這塊建議你直接注冊個 教育咨詢中心 經營范圍寫技術推廣 組織文化藝術交流活動、教育咨詢、會議服務就可以了~

北京滿大街的 英語培訓機構 基本都是走工商的 教育咨詢教育科技這塊擦邊球
你是工商局注冊的 教育局不管
工商這邊只要你的注冊地址真實 不坑害消費者 稅務那塊只要你不偷稅也沒人查你是否真的有英語培訓的 民辦教學資質！

我們這倒是能注冊 培訓中心 不過是藝術類的 英語培訓中心的話工商不批
建議你注冊個 文化藝術培訓中心
不懂的可以咨詢我用戶名

㈦ 國內現在有哪些網路視頻會議教學的英語培訓機構

朋友之前跟我說過維視課堂，應該就是你說的這種吧，不過我還不去上過，可以了解一下。

㈧ 選擇英語培訓機構的問題

不知道你來知不知道BEC、托業 是商務英源語類證書 和雅思托福留學移民類不同 要是你想學 建議你學這兩個課程 像BEC很多外企或是外貿公司中能用到的視頻會議 來往信函的書寫 都會涉及到的 像一些實際工作中的口語英語 BEC基本上都能涉及到 托業主要就看你的聽力和閱讀能力 比BEC簡單一點 現在很多實體學校要你有時間 並且能接受價格 我們是專業做商務英語的 並且有方便的網路課程 不知道你是在哪個城市

㈨ 學商務英語找什麼培訓機構好

在職場中，特別在是外企、外貿公司，經常會碰到商務會議、商務演講、商務談判、外賓接待諸類事宜，在這些競爭激烈的場合中，為了搶佔先機，商務英語成為舉足輕重的技能，英語能力越好，在競爭中脫穎而出的機會就越大。商務英語都學些什麼想要掌握商務英語，通常要先突破社交技能、談判技能、領導力和管理技能等三大項英語技能。社交技能包括通過商務英語進行商務文件書寫、商務電話、商務會議等交流活動；談判技能則強調用英語進行合作洽談、接待外國客戶、進行商務演講等；而領導力和管理技能顧名思義，就是全面提升商務英語溝通能力，學會在英語環境下成功解決各類商務問題，達到語言學習的最終目的。你的空閑時間有多少需要學習商務英語的人士通常是職場白領或即將畢業的大學生，工作、學習都很忙，很少能有大段大段的時間可專門用來學英語，只能是在平時忙碌的生活中擠一些零碎的時間出來學習。因此找培訓機構時，要特別重視學習時間、培訓地點、學習方式等。選擇最適合自己的培訓機構是最重要的。選哪類培訓機構最有效而且省時省事由於商務英語的交流溝通等實用性質，學習商務英語首先要攻破的是口語，然後是書面語。如果找培訓機構，一定要注意選擇專注於口語培訓、並且專門開辟有「商務英語」課程的機構，這類培訓機構通常在教材、教師等方面會比一般的培訓機構更專業——更側重職場上的商務實戰英語。 有一些機構由於課室、課程時間定得比較刻板，只能要求學員配合機構的時間。但職場人士的空閑時間本來就不多，更難做到個個都去配合培訓機構的時間了。一旦勉強報讀了這些機構，不得已去不了機構、或是路上塞車遲到了，就只能郁悶地錯過那堂課，久而久之也會跟不上學習進度。而雖然有些機構會特別強調自己的課程時間靈活，但實際操作起來卻未必真的靈活。報讀培訓機構時，一定要擦亮眼睛，避免被誘人的廣告語、宣傳文字所迷惑。 這里提供兩個鑒別的方法，首先，選擇商務英語，口語培訓最好找那些小班教學，最好是一對一授課的培訓機構；另外，在課程時間安排上，實體的培訓機構是做不到真正對每個學員而言都「靈活」的，如果選擇線上培訓（如現在流行的「電話英語培訓」），這方面的難題就可以輕松解決。最後還是強調一下：選擇英語培訓機構「適合自己」才是最重要的。閱讀本文的人還關註：商務英語火熱 白領充電如何選擇?

㈩ 要創辦一個英語培訓機構（公司），需要什麼執照

飛機機電維修專業主要培養從事飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統維護等專業技術工作，該專業1997年被評為廣東省骨幹專業，2000年被評為教育部和廣東省首批專業教學改革試點專業，2002年被評為教育部高職高專精品專業。2005年被評為廣東省示範性專業。2007年被選定為國家示範性學院學院重點建設項目。飛機結構修理專業主要培養從事飛機結構修理、飛機客艙設施修理、復合材料結構修理等專業技術工作，我院在我們國家所有航空院校中唯一開設該專業。2007年被選定為國家示範性學院學院重點建設項目。飛機電子設備維修專業主要培養從事飛機電子系統維修、電子組件的檢測與修理等專業技術工作。
總共有三個：
1、民航運輸類（航空機電設備維修〈飛機機電維修方向〉）(只招男生)

培養目標：培養德智體全面發展，具有較高英語水平及較強計算機應用能力，有一定的專業基礎理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現代維修理論和現代民用飛機、發動機及飛機電氣等設備維修的外向型高技能人才。
主要課程：大學英語、高等數學、計算機及應用、工程制圖、工程力學、航空電氣基礎、飛機維修基礎、航空材料、空氣動力學、飛機構造、飛機系統、復合材料、飛機及發動機基礎、活塞式發動機、噴氣式發動機、旋轉翼飛機飛行原理、旋轉翼飛機結構、飛機電氣系統、飛機電子系統、飛機結構腐蝕防護與探傷、飛機設備簡介和飛機結構修理等。

2、民航運輸類（航空機電設備維修〈飛機結構修理方向〉）(只招男生）

培養目標：培養德智體全面發展，具有較高英語水平及較強計算機應用能力，有一定的專業基礎理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現代維修理論和現代民用飛機結構修理的外向型高技能人才。
主要課程：大學英語、高等數學、計算機及應用、工程制圖、航空電氣基礎、飛機維修基礎、空氣動力學、飛機構造、飛機系統、復合材料及修理、飛機應力蒙皮結構、旋轉翼飛機簡介、飛機電氣系統、飛機鈑金修理、飛機結構修理、飛機結構腐蝕防護與探傷、飛機修理程序和維修管理等。

3、民航運輸類（航空電子設備維修〈飛機電子設備維修方向〉）(只招男生）

培養目標：培養德智體全面發展，具有較高英語水平及較強計算機應用能力，有一定的專業基礎理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現代維修理論和現代民用飛機機載電子設備維修的外向型高技能人才。
主要課程：大學英語、高等數學、計算機及應用、航空電氣基礎、空氣動力學、飛機構造基礎、航空電子基礎、數字電路與微機原理、低頻電子技術、電子通信系統、飛機維修法規、飛機維修管理、飛機液壓與燃油系統、飛機導航系統、飛機發動機基礎、飛機飛行管理系統和飛機系統故障隔離等。

上述三個專業的「招生對象」、「合作方式」、「獲取的證書」以及「收費標准」如下：
招生對象：參加當年全國普通高等學校統一招生考試的理工類考生（實行3+X的省市，選考科目為物理、化學和生物），且只招男生，不招色盲與色弱者，外語考試語種為英語。具體招生計劃請詳見當地的招生專業目錄或招生通訊。
合作方式：學制：2+1年（國內學制2年，加拿大學制1年），我院負責學生在國內期間的教學，卡納多學院則負責學生在加拿大期合作間的教學，雙方互認學分。
獲取的證書：完成三（2+1）年學業，經考試合格者：
1)我院及卡納多學院將分別予以頒發大專學歷文憑(雙大專學歷文憑)。
2)遇特殊情況，個別不能獲得留學簽證者，第三年仍在我院相關專業學習，考試合格者我院將予以頒發大專學歷文憑；卡納多學院則予以頒發互認學分課程的結業證書。
收費標准：經廣東省物價局（粵價[2002]94號及粵價[2005]78號文件）批准，國內學習期間，學費：11600元/年，住宿費：1000元/年，教材費和生活費自理。加拿大學習期間，一年大約需要1.2萬美元（含學費和生活費）。

廣州民航職業技術學院1999年3月經教育部批准成立，是中國民航總局唯一一所獨立設置實施高等職業教育的全日制普通高等院校。學院1980年建校，歷經了技校、普通中專、全國重點中專、高職學院四個辦學階段。
學院秉承「立足民航、服務地方、面向世界」的辦學理念，形成了「依託行業、產學合作、雙師雙證、國際通用」的辦學特色，是培養中國民航高技能人才的「搖籃」和廣東省高職高專教育優質資源。2000年被教育部確定為首批15所全國重點建設示範性職業技術學院建設單位之一，2004年在全國高職高專院校人才培養工作水平評估中取得優秀等級，2005年被教育部等七部委授予「全國職業教育先進單位」稱號，2007年學院再次當選為全國高職高專校長聯席會議主席團成員。

學院主校區位於廣州市舊白雲機場，新建成的綜合實訓基地位於新白雲機場北工作區，緊鄰多個民航生產單位，主校區和綜合實訓基地佔地面積共363畝。學院擁有良好的教學條件，總資產近3億元，其中教學設備資產總值9600多萬元。設施齊全的校內實訓實驗室78 個，擁有15架大中小型教學用飛機，70多台飛機發動機，2萬多台（件）飛機零部件和一大批專業設備。在廣州、北京、鄭州、武漢、長沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企業建立了82個穩定的校外實習基地。

學院面向全國29個省、市、自治區招生，開設了飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛機結構修理、民航運輸、航空乘務與旅遊管理、物流管理、電子信息工程技術、航空港安全檢查、機場運行管理等十九個專業，基本覆蓋了民航維修和服務的主要崗位。現有在校生5500多人，包括國際合作辦學5個專業8個專業方向2698名學生。學院擁有一支專兼結合、結構合理的高素質教師隊伍，具有「雙師」素質的教師94人，取得國際國內民航行業崗位資格證書的教師111人次，聘請外籍教師和專家每年達30人次以上。近三年，畢業生就業率一直保持在較高水平，畢業生深受民航企業歡迎。畢業生遍及全國各航空公司、機場和空管部門，部分學生已成為一線生產崗位的主要技術骨乾和管理幹部，飛機維修專業學生占據民航中南地區各飛機維修單位的「半壁江山」。

學院堅持以社會需求、學生就業為導向，積極深化學院內部改革和人才培養模式改革，突出高職辦學特色，充分發揮行業、企業和專業顧問委員會的作用，將行業的職業標准及職業崗位所需的關鍵能力培養融入到專業教學體系中，對照行業的職業標准制訂課程標准以及評價標准體系,培養的人才不斷適應市場的變化與需求。目前學院擁有全國高職高專教育教學改革試點專業2個、廣東省高職高專教育示範性專業2個，廣東省高職高專職業教育實訓基地3個，省級精品課程5門。教學科研項目獲得省部級以上獎項26項。其中，國家級教學成果二等獎1項、省部級教學成果獎2項；教師在核心期刊發表論文30篇，四大索引收錄論文4篇。

學院廣泛開展了國際合作與交流，引進和吸收國外優質教育資源，培養國際通用高技能人才，實現了畢業生就業市場國際化。先後派出骨幹教師200多人次前往英、美、加、日、澳、德等國家的航空公司及有關院校培訓和交流。自2000年開始，先後與加拿大聖力嘉(Seneca)文理應用學院合作舉辦航空乘務與旅遊管理專業、電子工程技術專業；與加拿大卡納多（Canadore）文理學院合作舉辦飛機及發動機維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修專業。近兩年，在新加坡航空公司、韓國韓亞航空公司、芬蘭航空公司、澳門機場、國際游輪公司等就業的學生達110多名。

學院注重職業教育、崗位培訓、技能鑒定和技術服務的貫通融合，先後成為中國民用航空器維修人員基礎執照培訓和考試單位、中國民航航空運輸客貨銷售代理業務高級培訓機構、國際航空運輸協會授權培訓單位，積極面向民航在職人員和新上崗員工開展培訓和考證工作。此外，學院還是教育部高職高專教育現代電子技術師資培訓基地，教育部、財政部支持建設的國家職業教育飛機結構修理實訓基地，廣東省高職高專教育民航運輸職業教育實訓基地、電工電子與自動化技術職業教育實訓基地。
學院重視校園文化建設，以校風、教風、學風建設為核心，突出以人為本，將素質教育貫穿於人才培養全過程，重視學生職業能力和專業基本技能的培養和提高，加強實踐教學和推行「雙證書」制。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在國家大力發展職業教育的精神指導下，面對中國民航在21世紀頭20年實現由民航大國向民航強國的歷史性跨越，廣州航院人秉承「團結、進取、求實、 創新」的校訓，滿懷信心，穩步把學院建成在國際交流中起窗口作用的全國示範性職業技術學院。

領導簡介

吳萬敏,男,副教授,現任廣州民航職業學院院長、黨委副書記。
吳萬敏同志1982年畢業於南京航空航天大學飛行器工程系並留校任教,1992年在北京航空航天大學獲碩士學位。1996年調到廣州民航職業技術學院工作。
多年來，主要從事教學管理和科學技術研究與應用工作。參加了《製冷附件》等教材的編寫；主持和參加過殲教七、運八等飛機環境控制系統研究、校內實訓基地建設、產學合作舉辦高等職業教育研究等二十多項科研課題的研究，並多次立功和獲獎；在空氣動力學學報、南京航空航天大學學報、中國高等教育等雜志及各種學術會議上發表論文四十餘篇。
現為中國航空教育學會理事會理事、中國航空教育學會高等教育分會副會長、全國五年制職業教育學校協作會副理事長和理論研究指導委員會副主任委員、中國機械工業教育協會高職與中專教育分會理事會常務理事。

呂克鍾，男，漢族，1948年1月出生，四川成都人，中共黨員，高級政工師。1965年畢業於中國民航高級航校，1983年畢業於中央黨校國家機關班，1987年畢業於中共廣東省委黨校，2001年9月中央黨校經濟管理本科班畢業。曾在原民航廣州管理局從事民用航空通訊業務工作，先後擔任副指導員、指導員。1982年6月後擔任原民航廣州管理 局團委副書記、書記。1987年8月調任民航廣州中專學校黨委書記。1999年3月學校升格後，擔任學院黨委書記。兼任中國航空教育協會思想教育分會理事、全國機械工業高職中專思政研究會理事。
呂克鍾書記具有豐富的基層黨務和思想政治工作經驗。在擔任原民航廣州管理局團委書記期間，於1985年參與創辦《廣州民航報》；1987年調任民航廣州中專學校黨委書記後，針對學校發展速度過快、管理跟不上，學生中經常出現嚴重違紀現象的情況，他團結黨委一班人，帶領廣大黨員幹部，認真調查研究，調整組織機構，穩定學校規模，健全規章制度，整頓校紀校風，加強思想政治工作，探索學生自我管理新路，使學校在1994年4月被廣東省人民政府批准為重點中專，8月被原國家教委批准為國家重點中專，10月又被原國家教委批准為全國十所試辦高職班的學校之一。經國家教育部批准，學院於1999年3月升格為職業技術學院。他本人多次被評為民航中南管理局先進個人、優秀黨務工作者，1995年被中共廣東省委評為優秀黨務工作者，1997年被廣東省高教廳評為優秀德育工作者。事跡被《中國改革年鑒》、《中南民航報》、《航空教育》等報刊報道。

學院簡介

廣州民航職業技術學院是隸屬於中國民航總局的全日制普通高等職業技術學校，是教育部首批十五所全國示範性職業技術學院建設單位之一，是中國民航總局委任的民用航空器維修人員基礎執照培訓和考試單位，是IATA（國際航協）授權培訓單位，也是中國民航航空運輸代理人業務及劍橋商務英語（BEC）培訓單位。
學院座落於環境優美的廣州白雲國際機場南門區，佔地162畝（在新機場又征地200畝），建築面積約99889平方米。是一座花園式的學校。現有在校學生近3000人，全校教職工274人，其中全職教師152人（高級職稱44人，中級職稱79人）。有配套完善的實驗室和設備先進的大型實訓基地；有大中小型飛機9架，各類發動機50多台及相應零部件的陳列室；有良好的電教設備實施電化教學；有先進的校園網，計算機中心、教務及行政管理網及圖書館信息管理網共擁有計算機500多台；圖書館藏書20萬余冊、電子圖書40萬冊、電子雜志6000餘種。
學院面向全國（含香港、澳門）招生，實施專科層次的高職教育。招生對象為高中畢業生和初中畢業生。高中畢業起點的三年制大專開設了飛機機電維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修、電信技術應用、機場信息與網路管理、計算機及應用、機場智能建築系統工程、會計電算化和空運市場營銷等專業；二年制大專開設了航空乘務與旅遊管理專業。初中畢業起點的五年制高職（大專學歷）開設了飛機機電、民航應用電子技術、民航運輸和航空乘務與旅遊管理等專業。
學院重視國際合作和師資培訓，與加拿大聖力嘉學院聯合舉辦了航空乘務與旅遊管理專業，與美國波音公司及斯埃羅航空學院分別聯合舉辦了FAA執照班，與英國羅·羅公司聯合舉辦了實習教師培訓班。學院也先後派出骨幹教師180多人次前往英、美、日等國家的航空公司及有關院校學習和考察，學院每年聘請4名英籍教師進行英語教學，有效地加強了與國際間的合作與交流，提高了師資隊伍的外語水平和專業技術水平，促進了教育質量的提高。
學院借鑒發達國家高職教育的模式和成功經驗，注重與行業的密切聯系及學生各種能力和綜合素質的培養。學院以主動適應民航與區域經濟建設和發展的需要，培養面向生產第一線的應用性專門人才為辦學宗旨，基本形成以培養專業技術應用能力和基本素質為主線的培養體系，教學上實施三個加強，即加強基礎理論學習，加強英語和計算機應用能力訓練，加強工程實踐能力培養，對畢業生實行"雙證制"。
學院正努力辦成具有中國高等職業教育特色，在國內同類院校中起示範作用，在國際上成為對外交流窗口的全國流的職業技術學院。

追問：

除了這三個沒了嗎？除了空乘還有什麼適合女生的專業？學費怎麼樣？