船代外勤英語培訓

1. 船代公司的待遇怎麼樣呢如果做外勤，要用英語直接跟船方交流么

船代總體來說，待遇還可以的，很多大公司的待遇非常好

各個崗位都需要一定的英語水平，外勤的話，必須要會一些口語，要和老外船長直接交流，但這個也可以通過工作經驗來積累的

2. 船代的業務員一般都干什麼工作

他做的是船代外勤工作。英語叫做 BOARDING,或是 BOARDING AGENT。負責船舶進出口聯檢手續和在港期間的事物。船一到港，外勤就必須要在，因為外勤要上船聯檢，就是帶著海關，邊防，商檢，衛檢的人員驗船。這樣才能算合法進入。

其工作職責：

1、對公司合約船舶進行作業並保證安全，順利完成

2、每天郵件聯系和上船拜訪，開拓業務

3、負責與作業船舶談判並支付現金

4、維護好與作業有關人員關系

5、維護好與同事，各分公司之間的關系

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船代與貨代的區別：

1、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人；

2、貨代與物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的；

3、貨代又不同於船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙、簽單、改單、放箱等工作；

4、貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票；

5、一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個少數的貨代做為訂艙口，大部份的一級只能局限於對個別船公司有訂艙權;

6、有訂艙權的一級貨代並不一定能拿得好的價格與服務，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿價格與艙位；

7、貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎麼著了，當然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪裡的辦事處，是掛靠就是掛靠的,也不要認為我們是一級的就怎麼樣怎麼樣了，一級也不一定是有能力的。

但二級也不要以為自己有點關系了就怎麼著怎麼著了，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代；

8、口岸的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代就怎麼著怎麼著的好了；

9、貨代的主要工作是訂艙、報關、車運等工作，不是什麼都能做的 ；

10、報關公司不一定是報關行（公司），貨代也可以報，有的貨代只做報關的事情，其他事情他不做；

11、貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的 ；

12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單；

13，無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核準的， 後者是外經貿核準的，前者可開海運發票，後者只能用代理發票。另外，二者都可以開美金發票；

14、無船與一代二塊牌子可以同時被一個公司所有，所以經常會看到什麼貨運公司即是一代又是無船承運人；

15、選擇貨代主要看他的服務，服務是重點，價格是另一個重點，因此：性價比最好的貨代是首選！

3. 船代外勤這個職業怎麼樣

船代外勤就是駐船外勤，主要負責船舶在港期間的現場代理業務工作，充當船方與港口，貨方，裝卸公司等相關部門和當事人的橋梁。其主要工作內容大致可歸結如下：

1)船舶抵港前：

掌握船舶規范和船舶動態，來港任務，運輸合同相關條款和費用分擔情況，了解船方委託代辦的事項，如加油加水，上物料，修理，借支，換船員等，應與船務調度保持緊密聯系，在其安排和指揮下工作。

了解備貨情況和靠泊計劃，與有關方面事先取得聯系，做好准備工作。

備好船舶進出口報關的聯檢單證，以便船舶到港後能順利通過聯檢。

2)船舶在港期間：

了解船方，港方和貨方對裝卸作業的具體要求，協調好各方關系。

逐日了解船舶裝卸進度，向船方定時匯報，出現狀況，及時與有關各方聯系，盡快解決問題。

辦理船方委託的其他事項，保存好各種單據，並做好記錄。

3)離港前：

根據作業進度和計劃，與港方確定船舶出港聯檢時間，與船長溝通，做好開航前准備工作。

落實船員是否盡數回船，所需燃油淡水物品等是否辦妥，代辦事項是否完成，相關業務單據是否已由船長大副等簽署完畢，隨船單證是否備齊，聯檢單證是否齊全。

4)離港後：

將業務單據及財務單據等送交公司相關部門存檔結算，以便做好清帳手續和航次結算，辦理其他船方交代事宜。

船代外勤大多數都是事務性工作，比較瑣碎，因而很難一一介紹。外勤在船舶在港期間是蠻辛苦的，穿梭於船上和碼頭現場，還要幫船東和船員代辦一些雜事，又要協調好船，港，貨三方的關系。累不累關鍵是看公司代理的船多不多了，沒有業務可做，那就很閑，要是來船多，就沒有什麼假期可言。工資待遇也因公司而異，現在船代公司這么多，差異也很大，所以不好說。相對來說，比貨代外勤要好得多，但是有多大的發展空間則很難下定論，與很多因素有關。

4. 新手做船代外勤怎麼做,哪有外勤英語聽力

首先從最簡單的單證開始吧，認識每一種單證干什麼用的。然後熟悉船舶類專業術語。看郵件看過往的船舶檔案。 至於聽力，這都是後來慢慢積累的。菲律賓英語，韓國英語，印度英語這些都是每條船積累的結果。多讀多說多參與。沒什麼捷徑，也沒什麼特別高的技術含量，就在於一個練習。

5. 船代外勤英語口語主要涉及哪些

錨地外勤英語

船長你好，請問你什麼時候到錨地？

Hello, captain. could you tell me when will you arrive at anchorage ?

船長你好，我是您的代理，我叫NIKE！

How 're you, captain.I'm your agent. My name's Nike.

麻煩你給我添一下單子，

Could you fill this form for me, please?

請問，船上有多少人，你看看和我這個數字一致嗎，

How many people are there in your ship? Can you take a look if this figure is the same as yours?

船上有多少貨，一致嗎？

how many goods in the ship. Is this number correct? same as yours?

對了，一會相關部門回過來檢查，您最好先准備一下，你們的證件都齊全了吧！！

Well, after a while some relevant official will come to have a check. just be prepared, for example, do you have all your ID cards or any other related documents ready?

Pls give us yr eta msg everyday 請每天給我們你的ETA信息。

Pls drop anchor in no.1 anchorage as harbour master request .give me yr arrival condition and archorage postion by radio or by email when u droped anchor.

請按海事要求在1號錨地拋錨，拋錨後把抵港狀態和錨位通過高頻話台或郵件告訴我們。

Best etb tommorrow morning ,any new information will pass to u in time by radio channel 16 .pls arrange crew on ty .

最快明天早上靠泊，有最新動態我會通過16頻道及時通知你，請安排船員值班。

We Will arrange quarantine inspection and cargo fumigation this morning ,pls fly the yellow flag and lower the pilot ladder on starboard,2 metres above water.

今天早上我們會安排檢疫熏蒸，請掛黃旗，在右弦放引水梯,距水面一米。

pls lower a rope to take up my portfilio.

請放下一條繩子把我公文包吊上去。

Make boarding speed of 8 knots.

登輪時的速度為8節

6. 哪裡下載船代外勤常用英語口語

去 上海福步論壇轉轉

7. 船代外勤業務員在船上開展業務時和船長交流的主要英語有哪些請詳細一些！謝謝！

哦，樓主是要做外輪的船代吧？海事，檢疫，邊防，海關，碼頭，伙食或備件供應等，涉及的方面挺多的。不過，你首先要熟悉船上的那些證書，證件，表格等等。我想會有個老師傅帶帶你吧，和老師傅上船時，多留意些，慢慢就會了解了。

希望我的回答能給你些幫助！

8. 我在一家船代公司上班，是在業務部，想提高一下自己的英語口語能力，請大家給點兒好的建議

哈哈，先把船代外勤登輪需要的東西知道怎麼講，剩下的就是不斷的上船，多接觸各國的英語慢慢就練出來了。你會發現每幹完一條船，就會有一些進步。。。